鉴于深圳的特殊位置，深港澳国际车展一向被视为土豪们购买“大玩具”的最佳时机。虽然上市新车并不多，但是各类豪车都会趁此卖弄“风骚”，希望能引起土豪们的注意，趁机把自己推销出去。所以，下面就不妨与笔者一起走进本次的深港澳展会，提前体会下什么叫弥漫到空气里的奢华。

　　讴歌MDX

　　中期改款的讴歌MDX将在6月3日正式上市，目前新车的详细配置表都已曝光，且售价为69.8-84.8万元。新款MDX将取消老款3.5L车型，全新车型均配备3.0L混合动力总成，匹配7速双离合变速箱，最大综合功率为240Kw，峰值扭矩达391Nm。

　　新款讴歌MDX采用了五边形钻石进气格栅，格栅内放射状的立体设计十分独特，配合大灯组的透镜设计，新车的辨识度还是很高的。其它细节方面，包括雾灯、行李架、轮毂等进行调整后，新车的颜值和精致度都提高了不少。

　　新MDX内饰延续了其一贯的风格，并没有特意向国人讨好的感觉，实木饰板以及功能强大的中控台双屏，烘托了车内豪华的氛围，不过多少有点欠缺新意。车内在前后排都增加了USB接口，而且位置设计的合理，方便了乘客的使用。

　　作为讴歌旗下的旗舰车型，MDX代表着讴歌的最高造车水准。尤其是加上新MDX用的是7速双离合变速箱，档位操作改为最新的按键式结构，看上去要显得美观一些，而且操作也方便，通过跟发动机的默契配合，动力输出顺畅，变速箱内的电机能够配合发动机参与辅助制动，前轮的驱动和能量回收。因此，无论是豪华质感，还是高科技配置，MDX都有足够魅力吸引土豪们。

　　阿尔法·罗密欧Stelvio

　　Stelvio，阿尔法·罗密欧旗下首款SUV车型，其在今年4月的上海车展上首次亮相国内，作为刚刚进入中国市场的意大利豪华品牌，首款SUV车型的亮相表明着对于中国SUV市场这块美味蛋糕，阿尔法·罗密欧已然迫不及待。

　　虽然阿尔法·罗密欧Stelvio是一款SUV车型，但是他依然保持了独特的品牌特征，整体造型圆润流畅，同时暗含着肌肉线条也让其突出了SUV车型的力量感，不过标志性的家族式前脸造型依然彰显其与其他品牌明显的不同之处。

　　在内饰设计，新车延续了Giulia车型上的全新风格，简约的同时不失运动感，尤其纤细的平底三辐式方向盘，配合之上的启动键和铝制换挡拨片更让人热血沸腾。动力方面，先期进口的Stelvio将搭载两种调校的2.0T发动机，最大功率分别为200马力和280马力。传动方面与之匹配的将是8速自动变速箱，并标配四驱系统。

　　作为刚刚入华不久的意大利豪华品牌，阿尔法·罗密欧在引入了中型轿车Giulia之后，又迅速的将首款SUV——Stelvio导入，这种快节奏的产品进驻使得中国市场走在了全球其他市场之前。

　　英菲尼迪Q60

　　英菲尼迪Q60这款性感的轿跑，温柔而又有力量的线条，展示出非常飘逸的形象，可以说是男女通杀的类型，也是新一代的泡妞神器了。虽然中网设计是熟悉的造型，但是整车的惊喜一点也不少。尤其是低矮的车身设计和流畅的线条搭配在一起，动感十足。

　　英菲尼迪Q60 概念车

　　相比之下，内饰的惊艳感就没有那么强烈了，顶多是透露出一些豪华感。传统的仪表盘，方向盘和挡把的设计也是中规中矩，好在内饰的用料比较足，大面积的真皮包裹也很厚道，两块屏幕等设计也算是跳出了常规。动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，最大输出功率211马力，峰值扭矩350牛米。

　　作为一个不太主流的豪华汽车品牌，英菲尼迪的存在感并不高，但是Q60的售价仅为43.68万元，对于一款各方面还比较出色的豪华轿跑车型来说，这是比较合理的也是大部分消费者能够接受的。

　　保时捷Panamera

　　在本届深港澳国际车展中，Panamera估计又是明星车型之一。融合了豪华车和跑车的经典元素，Panamera的外观设计在拉风之余十分协调，没有一些跑车的“异类感”。内饰方面同样惊喜，液晶仪表出现在新车上，整体风格十分动感。

　　顶配的Panamera Turbo配备一台4.0T涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛米。想要享受速度与激情，Panamera当然是上乘之选，可惜国内的路况和相关规定很难让 Panamera发挥出真正的实力。

　　深港澳国际车展还未开幕，网络上讨论热度最高的就是保时捷Panamera，可见国内车迷对这款车的关注度还是很高的，只不过大部分的屌丝只能到车展上摸摸，而不能把它带回家。